দেশের প্রথম ক্যাবল স্টেইড সেতু নির্মিত হচ্ছে রাঙামাটির কাপ্তাই উপজেলার চন্দ্রঘোনায়। কর্ণফুলী নদীর ওপর নির্মিত এই দৃষ্টিনন্দন সেতুটি ফেরির দুর্ভোগ দূর করে পার্বত্য চট্টগ্রাম অঞ্চলের সড়ক যোগাযোগ ব্যবস্থায় আমূল পরিবর্তন আনবে।
সেতুর বিবরণ ও ব্যয়
সেতুটির মোট নির্মাণ ব্যয় ধরা হয়েছে প্রায় সাড়ে ১ হাজার ৬শ কোটি টাকা। এটি হবে ৫৩২ মিটার দীর্ঘ ক্যাবল স্টেইড সেতু, যার সঙ্গে থাকবে ৪৫৫ মিটার ভায়াডাক্ট ও ৫১১ মিটার এলিভেটেড সড়ক। সেতুটি কর্ণফুলী নদীর ওপর উঁচুতে টানা তারে ঝুলে থাকবে, যা দেখতে বীণার তারের মতো হবে।
উদ্দেশ্য ও সুবিধা
প্রকল্পটির মূল উদ্দেশ্য হলো রাঙামাটি ও বান্দরবান জেলার মধ্যে বাধাহীন সড়ক যোগাযোগ স্থাপন করা। বর্তমানে চন্দ্রঘোনা-রাইখালী ফেরিঘাটে একটি মাত্র ফেরি চলাচল করে, যা ৮-১০টি ট্রাক বা বাস ও ১৫-২০টি ছোট যানবাহন বহন করতে পারে। একবার পারাপারে আধঘণ্টা থেকে এক ঘণ্টার বেশি সময় লাগে এবং নদীর স্রোত, বাঁধের গেট খোলা বা পানি শুকিয়ে গেলে ফেরি চলাচল বন্ধ থাকে।
সেতুটি নির্মিত হলে সময় ও ব্যয় সাশ্রয় হবে, পাশাপাশি পর্যটন শিল্পের বিকাশ ত্বরান্বিত হবে এবং স্থানীয় জনগণের আর্থ-সামাজিক অবস্থার উন্নতি ঘটবে।
প্রকল্পের অগ্রগতি
সড়ক ও জনপথ (সওজ) অধিদপ্তর প্রকল্পটি বাস্তবায়ন করছে। প্রকল্পের নকশা ও ডিপিপি ইতোমধ্যে মন্ত্রণালয়ে পাঠানো হয়েছে এবং গত ৯ মার্চ প্রকল্প যাচাই কমিটির সভায় অনুমোদন দেওয়া হয়েছে। নির্মাণকাজ শুরু হবে চলতি বছরের ১ জুলাই থেকে এবং শেষ হবে ২০৩১ সালের ৩০ জুনের মধ্যে।
স্থানীয়দের প্রতিক্রিয়া
সওজ রাঙামাটির নির্বাহী প্রকৌশলী সবুজ চাকমা বলেন, এই সেতুটি নির্মিত হলে স্থানীয় জনসাধারণের জীবনমান দ্রুত বদলে যাবে। ফেরির দীর্ঘদিনের দুর্ভোগ দূর হবে এবং এ অঞ্চলের দীর্ঘদিনের স্বপ্ন বাস্তবায়িত হবে।
