টেকনাফ থেকে আন্দামান সাগরে নিখোঁজ ২৫০: '৩ লাখ বডি কন্ট্রাক্ট' ও মানব পাচারের মরণফাঁদ
দারিদ্র্য, প্রতারণা ও মানব পাচারের মারাত্মক মিশ্রণে আটকে পড়েছেন শত শত বাংলাদেশি ও রোহিঙ্গা। স্থানীয়ভাবে '৩ লাখ বডি কন্ট্রাক্ট' নামে পরিচিত এই চুক্তির ফাঁদে পড়ে তারা বিপজ্জনক সমুদ্রযাত্রায় বের হচ্ছেন। টেকনাফ থেকে যাত্রা করা একটি ট্রলার আন্দামান সাগরে ডুবে যাওয়ার পর কমপক্ষে ২৫০ জন এখনো নিখোঁজ রয়েছেন। তদন্তকারীরা জানান, দুর্ভাগ্যজনক জাহাজের বেশিরভাগ যাত্রী পাচারকারীদের কাছে প্রায় ৩ লাখ টাকা পরিশোধের চুক্তি করেছিলেন, শুধুমাত্র মালয়েশিয়া পৌঁছানোর পর। চাকরি ও উন্নত জীবনের প্রতিশ্রুতিতে তারা এই ফাঁদে পড়েন।
আশায় বিক্রি হওয়া যাত্রা
টেকনাফের কুতুবুনিয়া গ্রামের ২২ বছর বয়সী এনায়েতুল্লাহর জন্য এই যাত্রাটি একটি সুযোগ হিসেবে উপস্থাপন করা হয়েছিল। তিনি ৩ এপ্রিল পাঁচজনের সাথে বাড়ি ছেড়েছিলেন, বিশ্বাস করে যে এই ভ্রমণের জন্য অগ্রিম কোনো খরচ নেই। পরিবর্তে, তাকে পৌঁছানোর পর ৩ লাখ ১০ হাজার টাকা পরিশোধের কথা বলা হয়।
"এনায়েতুল্লাহ এখন ১৪ দিন ধরে নিখোঁজ। আমরা তার কোনো খবর পাইনি," বলেছেন তার খালা দিন্দার বেগম। অনেকের মতোই, তিনি আর্থিকভাবে দুর্বল একটি পরিবার থেকে এসেছিলেন, যারা দেশে থাকা আত্মীয়দের সহায়তা করার আশা করেছিলেন।
আরেক যুবক, ১৮ বছর বয়সী মোহাম্মদ রাশেদ, পরিবারকে না জানিয়েই ব্রোকারদের কাছে পাসপোর্ট হস্তান্তর করে একই নৌকায় উঠেছিলেন। পাচারকারীরা পরে তার আত্মীয়দের আশ্বস্ত করেছিলেন যে তিনি "নৌকায় নিরাপদ", কিন্তু তারপর থেকে তার কোনো খবর পাওয়া যায়নি।
সুসংগঠিত পাচার নেটওয়ার্ক
পুলিশ বলছে, এই ঘটনা টেকনাফ, উখিয়া ও আশেপাশের উপকূলীয় অঞ্চল জুড়ে পরিচালিত একটি সুসংগঠিত পাচার নেটওয়ার্কের অংশ। স্থানীয় ব্রোকারদের মাধ্যমে শিকারদের নিয়োগ দেওয়া হয় এবং বাহারছড়া ও কচ্ছপিয়া মতো রুট দিয়ে পরিবহন করার পর সমুদ্রে পাঠানো হয়।
কেউ কেউ স্বেচ্ছায় এই যাত্রা করার চেষ্টা করেন, আবার কেউ কেউ প্রতারিত বা বাধ্য হন। "পরিবারের সদস্যরা প্রায়ই আনুষ্ঠানিক অভিযোগ দায়ের করেন না, যা প্রয়োগকে আরও কঠিন করে তোলে," বলেছেন টেকনাফ মডেল থানার তদন্ত কর্মকর্তা সঞ্জীব কান্তি নাথ।
আইন প্রয়োগকারী সংস্থাগুলি কিছু শিকারকে উদ্ধার করেছে এবং নেটওয়ার্কের সাথে যুক্ত নয়জন সন্দেহভাজনকে গ্রেপ্তার করেছে, যাদের মধ্যে ছয়জনকে আরও জেরার জন্য রিমান্ডে নেওয়া হয়েছে।
সমুদ্রে আতঙ্ক
বেঁচে যাওয়া ব্যক্তিদের বর্ণনা এই ট্র্যাজেডির মাত্রা প্রকাশ করে। প্রায় ২০ জন নারীর মধ্যে একমাত্র বেঁচে যাওয়া একজন রোহিঙ্গা মহিলা বলেছেন, তিনি প্রায় দুই দিন সাঁতার কেটে উদ্ধার হওয়ার আগ পর্যন্ত লড়াই করেছিলেন।
"লোকেরা আমার চোখের সামনে ডুবে যাচ্ছিল," তিনি বলেন। কর্তৃপক্ষ বিশ্বাস করে যে অতিরিক্ত ভিড় ওঠা ট্রলারটি ৯ এপ্রিল প্রবল বাতাস ও উত্তাল সমুদ্রের কারণে উল্টে গেছে।
কক্সবাজারে, বিশেষ করে ক্যাম্পে থাকা রোহিঙ্গা যুবক ও নিম্ন আয়ের বাংলাদেশি সম্প্রদায়ের মধ্যে এই ধরনের যাত্রা ক্রমশ সাধারণ হয়ে উঠছে বলে কর্মকর্তারা জানান। 'বডি কন্ট্রাক্ট' পদ্ধতি—যেখানে অভিবাসীরা গন্তব্যে পৌঁছানোর পর অর্থ প্রদান করেন—এই রুটগুলিকে আরও সহজলভ্য করেছে, কিন্তু একই সাথে অনেক বেশি বিপজ্জনকও বানিয়েছে।
অন্তহীন ট্র্যাজেডি
ইন্টারন্যাশনাল অর্গানাইজেশন ফর মাইগ্রেশন (আইওএম) অনুসারে, মিয়ানমারে ক্যাম্পের অবস্থার অবনতি, জীবিকার সীমিত সুযোগ ও নিরাপত্তাহীনতা আরও বেশি মানুষকে এই ধরনের ঝুঁকিপূর্ণ অভিবাসনের দিকে ঠেলে দিচ্ছে।
২০২৫ সালেই, ৬,৫০০-এর বেশি রোহিঙ্গা সমুদ্রপথে পাড়ি দেওয়ার চেষ্টা করেছেন, যাদের মধ্যে কমপক্ষে ৮৯০ জনের মৃত্যুর খবর পাওয়া গেছে। আইওএমের তথ্য অনুযায়ী, আন্দামান সাগর ও বঙ্গোপসাগরে মৃত্যু ও নিখোঁজের সংখ্যা ৪০% এর বেশি বেড়েছে—২০২৪ সালের ৫৯৮ থেকে ২০২৫ সালে ৮৬০-এ পৌঁছেছে।
সর্বশেষ বিপর্যয়ের মাত্রা সত্ত্বেও, কর্মকর্তারা বলছেন যে একই ধরনের চেষ্টা নিয়মিতভাবে চলছে। যাদের পরিবার এখনো খবরের অপেক্ষায় আছে, তাদের জন্য এই ট্র্যাজেডি শুধু একটি পরিসংখ্যান নয়—বরং একটি বেদনাদায়ক অনিশ্চয়তা।
কর্তৃপক্ষ পাচার নেটওয়ার্ক তদন্ত করলেও, ৩ লাখ টাকার 'বডি কন্ট্রাক্ট' এখনো হতাশাগ্রস্ত মানুষদের এই অঞ্চলের সবচেয়ে মারাত্মক অভিবাসন রুটগুলির একটিতে আকর্ষণ করছে।
