বুয়েটের অধ্যাপক ড. ইকবাল হোসেনের সতর্কবার্তা: বাংলাদেশের জ্বালানি সংকটের মূল কারণ পরিকল্পনার ব্যর্থতা
বুয়েট অধ্যাপকের সতর্কবার্তা: জ্বালানি সংকটের মূল কারণ পরিকল্পনার ব্যর্থতা

বুয়েট অধ্যাপকের সতর্কবার্তা: জ্বালানি সংকটের মূল কারণ পরিকল্পনার ব্যর্থতা

বাংলাদেশ প্রকৌশল বিশ্ববিদ্যালয়ের (বুয়েট) রসায়ন প্রকৌশল বিভাগের অধ্যাপক ও সনদপ্রাপ্ত জ্বালানি ব্যবস্থাপনা নিরীক্ষক ড. মো. ইকবাল হোসেন বাংলাদেশের চলমান জ্বালানি সংকট, বর্ধিত আমদানিনির্ভরতা, নীতিগত দুর্বলতা ও দীর্ঘমেয়াদী জ্বালানি নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে জরুরি পদক্ষেপ সম্পর্কে গুরুত্বপূর্ণ মতামত দিয়েছেন। তিনি আন্তর্জাতিক পেশাদার সংস্থা এআইসিএইচই, এইই ও আইকেমই-এর সদস্য এবং আন্তর্জাতিক জার্নাল এনার্জি এক্সপ্লোরেশন অ্যান্ড এক্সপ্লয়িটেশনের সহযোগী সম্পাদক হিসেবে দায়িত্ব পালন করছেন।

পরিকল্পনার ব্যর্থতাই মূল সমস্যা

২০২৬ সালে বাংলাদেশের বর্তমান জ্বালানি সংকট মূল্যায়ন করতে গিয়ে ড. ইকবাল হোসেন বলেন, "বর্তমান জ্বালানি সংকট কেবল প্রযুক্তিগত সমস্যা নয়—এটি মূলত পরিকল্পনার ব্যর্থতা।" তিনি উল্লেখ করেন, আজকের এই পরিস্থিতির সৃষ্টি হয়েছে অপর্যাপ্ত দীর্ঘমেয়াদী মাস্টার প্ল্যানিং এবং সময়মতো বৈশ্বিক বাজার পরিবর্তনের প্রতি সাড়া দিতে ব্যর্থতার কারণে।

অতীতে বাংলাদেশের জ্বালানি খাত মূলত দেশীয় প্রাকৃতিক গ্যাসের উপর নির্ভরশীল ছিল। কিন্তু বর্তমানে মোট জ্বালানি চাহিদার প্রায় ৬০-৬৫% পূরণ হয় আমদানির মাধ্যমে। এই উচ্চ আমদানিনির্ভরতা বৈদেশিক মুদ্রার রিজার্ভের উপর চাপ বাড়িয়েছে এবং দেশকে বৈশ্বিক মূল্য ওঠানামার প্রতি অত্যন্ত সংবেদনশীল করে তুলেছে।

Pickt নিবন্ধের পরে ব্যানার — পারিবারিক চিত্রসহ সহযোগী শপিং লিস্ট অ্যাপ
Pickt প্রশস্ত ব্যানার — টেলিগ্রামের জন্য সহযোগী শপিং লিস্ট অ্যাপ

রাশিয়া-ইউক্রেন যুদ্ধ থেকে শিক্ষা গ্রহণে ব্যর্থতা

২০২২ সালের রাশিয়া-ইউক্রেন যুদ্ধ বৈশ্বিক জ্বালানি বাজারে মারাত্মক বিঘ্ন সৃষ্টি করেছিল। ড. হোসেন বলেন, "বেশ কয়েকটি দেশ এটিকে একটি সতর্কবার্তা হিসেবে গ্রহণ করে কৌশলগত পদক্ষেপ গ্রহণ করেছিল।" পাকিস্তানের উদাহরণ দিয়ে তিনি বলেন, তারা অল্প সময়ের মধ্যে নবায়নযোগ্য শক্তির অংশগ্রহণ প্রায় ৫% থেকে বাড়িয়ে ২৫%-এ নিয়ে গেছে, যা আমদানি ব্যয়ে বিলিয়ন বিলিয়ন ডলার সাশ্রয় করতে সাহায্য করেছে।

দুর্ভাগ্যবশত, বাংলাদেশ অনুরূপ কাঠামোগত পদক্ষেপ গ্রহণ করেনি। বর্তমানে নবায়নযোগ্য শক্তি স্থাপিত ক্ষমতার মাত্র ৫.৩৪% অবদান রাখে—যা প্রয়োজনীয়তার তুলনায় অনেক নিচে। দীর্ঘমেয়াদী সংস্কারের পরিবর্তে আমরা প্রধানত স্বল্পমেয়াদী সমাধানের উপর মনোনিবেশ করেছি।

শক্তি দক্ষতা: নতুন বিদ্যুৎ কেন্দ্র নির্মাণের সমতুল্য

নতুন বিদ্যুৎ কেন্দ্র নির্মাণকে অগ্রাধিকার দেওয়ার প্রবণতা থাকলেও শক্তি অপচয় কমানো সমান গুরুত্বপূর্ণ। ড. হোসেন জোর দিয়ে বলেন, "শক্তি সাশ্রয় নতুন বিদ্যুৎ উৎপাদনের সমতুল্য।" জার্মানি, জাপান ও ফ্রান্সের মতো দেশগুলো শক্তি দক্ষতা ও উন্নত শক্তি ব্যবস্থাপনা পদ্ধতিকে অগ্রাধিকার দিয়ে বৈশ্বিক নেতৃত্ব অর্জন করেছে।

বাংলাদেশে বিজিএমইএ ও বিজেডিএমইএর মতো শিল্প গ্রুপগুলি প্রায়শই জ্বালানি ঘাটতির বিষয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করে। কিন্তু একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রশ্ন থেকে যায়: কতগুলো কারখানা আধুনিক শক্তি ব্যবস্থাপনা অনুশীলন বাস্তবায়ন করছে? সরকারের উচিত প্রণোদনা-সংযুক্ত মূল কর্মক্ষমতা সূচক চালু করা। শক্তি দক্ষতায় পরিমাপযোগ্য উন্নতি প্রদর্শনকারী শিল্প প্রতিষ্ঠানগুলিকে পুরস্কৃত করা উচিত।

রিফাইনারি আধুনিকীকরণ ও নেলসন জটিলতা সূচক

জ্বালানি নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে রিফাইনারি আধুনিকীকরণ অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। বর্তমানে বাংলাদেশের কেবল একটি রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন রিফাইনারি রয়েছে—ইস্টার্ন রিফাইনারি লিমিটেড, যার বার্ষিক প্রক্রিয়াকরণ ক্ষমতা প্রায় ১.৫ মিলিয়ন মেট্রিক টন, যখন জাতীয় চাহিদা প্রায় ৭ মিলিয়ন মেট্রিক টন।

নেলসন জটিলতা সূচক রিফাইনারির পরিশীলিততা পরিমাপ করে। বাংলাদেশের বিদ্যমান রিফাইনারির এনসিআই প্রায় ৫, যা এটিকে একটি সরল রিফাইনারি হিসেবে শ্রেণীবদ্ধ করে। বিপরীতে, ভারতের অনেক রিফাইনারির এনসিআই মান ১৫ বা তার বেশি, যা তাদের বিস্তৃত পরিসরের ক্রুড অয়েল প্রক্রিয়াকরণে সক্ষম করে।

প্রস্তাবিত ইস্টার্ন রিফাইনারি-২ প্রকল্পের অবশ্যই পর্যাপ্ত উচ্চ এনসিআই নিশ্চিত করতে হবে। যদি এটি ৯-এর নিচে থাকে, তবে বাংলাদেশ বিভিন্ন ধরনের ক্রুড অয়েল প্রক্রিয়াকরণে সীমাবদ্ধতা মোকাবেলা করতে থাকবে। মোংলা ও নরসিংদীতে প্রস্তাবিত বেসরকারি খাতের রিফাইনারিগুলিকেও রাষ্ট্রীয় অবকাঠামোর চাপ কমানোর জন্য নিয়ন্ত্রিত কার্যক্রম নমনীয়তা দেওয়া উচিত।

এলএনজি ও স্পট মার্কেট নির্ভরতার ঝুঁকি

২০১০ সালে বাংলাদেশের বিদ্যুৎ উৎপাদনের প্রায় ৭৫% প্রাকৃতিক গ্যাসের উপর নির্ভরশীল ছিল। দেশীয় মজুদ হ্রাস পাওয়ায় দেশটি আমদানিকৃত এলএনজির দিকে সরে এসেছে। বর্তমানে মোট গ্যাস সরবরাহের প্রায় ৩০% এলএনজি আমদানি থেকে আসে।

বাংলাদেশের কাতার ও ওমানের সাথে দীর্ঘমেয়াদী চুক্তি থাকলেও অতিরিক্ত চাহিদা প্রায়শই স্পট মার্কেট থেকে পূরণ করা হয়, যা উল্লেখযোগ্যভাবে ব্যয়বহুল ও আর্থিক ঝুঁকিপূর্ণ। জ্বালানি বৈচিত্র্যায়ন অনেক আগেই শুরু করা উচিত ছিল। কয়লা-ভিত্তিক বেস-লোড বিদ্যুৎ কেন্দ্রগুলো এলএনজি নির্ভরতা কমাতে সহায়ক হওয়ার কথা ছিল, কিন্তু কিছু পূর্ণ ক্ষমতায় পরিচালিত হচ্ছে না—যা দীর্ঘমেয়াদী পরিকল্পনার দুর্বলতা তুলে ধরে।

রুশ ক্রুড অয়েল আমদানির ভূরাজনৈতিক বিবেচনা

রুশ ক্রুড অয়েল আমদানি কেবল একটি রাজনৈতিক বিষয় নয়—এটি একটি প্রযুক্তিগত ও কৌশলগত বিষয়ও বটে। ড. হোসেন সতর্ক করে বলেন, "যদি রিফাইনারিগুলি একটি নির্দিষ্ট ধরনের ক্রুড অয়েল প্রক্রিয়াকরণে সক্ষম না হয়, তবে কম দামে আমদানি করলেও অর্থনৈতিকভাবে যুক্তিযুক্ত নয়।"

তদুপরি, বাংলাদেশ যুক্তরাষ্ট্র ও তার মিত্রদের সাথে ব্যাপক বাণিজ্যিক সম্পর্ক বজায় রাখে। তাই আন্তর্জাতিক নিষেধাজ্ঞা ও বাণিজ্যিক বিবেচনাগুলি সতর্কতার সাথে মূল্যায়ন করা আবশ্যক। সিদ্ধান্তগুলি রাজনৈতিক বা আবেগপ্রবণ বিবেচনার পরিবর্তে প্রযুক্তিগত সম্ভাব্যতা ও কৌশলগত মূল্যায়নের ভিত্তিতে নেওয়া উচিত।

দীর্ঘমেয়াদী জ্বালানি নিরাপত্তার জন্য প্রয়োজনীয় নীতি

ক্রমবর্ধমান সংস্কার আর যথেষ্ট হবে না। বাংলাদেশের এখন প্রয়োজন সাহসী ও স্পষ্ট নীতিগত পদক্ষেপ। ২০৩০ সালের মধ্যে ৩০% নবায়নযোগ্য শক্তির লক্ষ্য অর্জন করতে দেশটিকে সাশ্রয়ী মূল্যে দীর্ঘমেয়াদী অর্থায়ন নিশ্চিত করতে হবে। একই সময়ে, আন্তর্জাতিক অংশীদারদের প্রযুক্তিগত ও আর্থিক সহায়তা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ হবে।

তিনটি কৌশলগত অগ্রাধিকার সমাধান করতে হবে:

  1. দেশীয় গ্যাস অনুসন্ধান ত্বরান্বিত করা
  2. কয়লা-ভিত্তিক বিদ্যুৎ কেন্দ্রগুলির দক্ষ পরিচালনা নিশ্চিত করা
  3. শিল্প খাতের শক্তি দক্ষতা উন্নত করা

ড. ইকবাল হোসেন চূড়ান্তভাবে সতর্ক করে দিয়ে বলেন, "একটি মৌলিক বাস্তবতা স্বীকার করতে হবে: জ্বালানি নিরাপত্তা ছাড়া টেকসই উন্নয়ন অসম্ভব।" বাংলাদেশের জ্বালানি ভবিষ্যৎ এখনই সঠিক পরিকল্পনা ও বাস্তবায়নের উপর নির্ভর করছে।