ফুটপাত দখলমুক্ত করতে ব্যর্থ, হকার কার্ড নিয়েও বিতর্ক

গত মাসে ঢাকা মেট্রোপলিটন পুলিশ (ডিএমপি) ঢাকা উত্তর সিটি কর্পোরেশন (ডিএনসিসি) এবং ঢাকা দক্ষিণ সিটি কর্পোরেশন (ডিএসসিসি)-এর সঙ্গে যৌথভাবে রাজধানীর ফুটপাত থেকে হকারদের সরাতে উচ্ছেদ অভিযান চালায়। তবে কোনো সঠিক পুনর্বাসন পরিকল্পনা ছাড়াই এই অভিযান পরিচালিত হয় বলে অভিযোগ রয়েছে।

প্রাথমিক সাফল্য ও পুনরায় দখল

প্রথম দিকে নগরবাসী যানজট কমে যাওয়া এবং পথচারীদের চলাচল সহজ হওয়ার অভিজ্ঞতা লাভ করেন। কিন্তু কিছুদিনের মধ্যেই হকাররা ফিরে এসে আবারও ফুটপাত দখল করে নেয়, ফলে পুনরায় যানজট ও জনদুর্ভোগ শুরু হয়। এতে বিরক্ত নাগরিকরা সরকারের সমালোচনা করতে শুরু করেন।

হকার কার্ড ব্যবস্থা চালু

পরিস্থিতি মোকাবিলায় ডিএনসিসি ও ডিএসসিসি তড়িঘড়ি করে 'হকার কার্ড' ব্যবস্থা চালু করে। এটি একটি ডিজিটাল পরিচয়পত্র, যা হকারদের পুনর্বাসনের উদ্দেশ্যে তৈরি করা হয়েছে। দুই সিটি কর্পোরেশনের অধীনে ৩০০-এর বেশি হকার ইতিমধ্যে এই কার্ড পেয়ে ফুটপাত ও সড়কে ফিরে এসেছেন।

—

জনসমালোচনা ও রাজনৈতিক অভিযোগ

নগরবাসী অভিযোগ করছেন যে উচ্ছেদ অভিযানগুলি মূলত প্রতীকী এবং রাজনৈতিক প্রভাবিত। তারা দাবি করেন, ফুটপাত আগে আওয়ামী লীগের সমর্থকদের নিয়ন্ত্রণে ছিল, এখন তা ক্ষমতাসীন দলের সঙ্গে সম্পর্কিত গোষ্ঠীর দখলে। উচ্ছেদ অভিযানগুলি কেবল একটি নাটক মাত্র। সমালোচকরা আরও উল্লেখ করেন যে দুই সিটি প্রশাসকেরই বিএনপির রাজনৈতিক পটভূমি রয়েছে, যা ইঙ্গিত দেয় যে অভিযানগুলি প্রকৃত সংস্কারের চেয়ে রাজনৈতিক উদ্দেশ্যপ্রণোদিত।

বিশেষজ্ঞদের মতামত

বিশেষজ্ঞরা যুক্তি দেন যে উচ্ছেদ প্রচেষ্টা ব্যর্থ হয়েছে কারণ হকারদের জন্য কোনো বাস্তব বিকল্প ব্যবস্থা করা হয়নি। ফলে তারা আগের অবস্থানে ফিরে এসেছেন। তারা আরও বলেন, হকার কার্ড ব্যবস্থা দুর্বলভাবে পরিকল্পিত, যা পুনরায় জনঅসন্তোষ সৃষ্টি করছে।

রাজনৈতিক প্রভাব ও ঘুষের অভিযোগ

খবরে জানা গেছে, হকার কার্ড বিতরণে রাজনৈতিক পৃষ্ঠপোষকতা রয়েছে। হকারদের অভিযোগ, কার্ড পেতে বিএনপি, যুবদল বা শ্রমিক দলের নেতাদের সুপারিশ এবং ২০,০০০ থেকে ৩০,০০০ টাকা পর্যন্ত অর্থ প্রদান করতে হয়, পাশাপাশি প্রতিদিন প্রায় ২০০ টাকা দেয়ার প্রতিশ্রুতি দিতে হয়। গুলিস্তানের এক হকার নাম প্রকাশ না করে বলেন, 'টাকা ছাড়া কিছুই হয় না,' তবে কার্ড পুলিশের উচ্ছেদ থেকে কিছুটা নিরাপত্তা দেয়। আরেক আবেদনকারী দাবি করেন, প্রায় ১,২০০ হকার ইতিমধ্যে তালিকাভুক্ত হওয়ার জন্য অর্থ দিয়েছেন, এবং সিটি কর্পোরেশন কর্মকর্তা ও ক্ষমতাসীন দলের সঙ্গে সম্পর্ক থাকা জরুরি।

ডিএসসিসি প্রশাসক, অবসরপ্রাপ্ত মুক্তিযোদ্ধা মো. আব্দুস সালাম, আগে বিএনপির সিনিয়র নেতা ও নির্বাচনী এজেন্ট ছিলেন। ডিএনসিসি প্রশাসক মো. শফিকুল ইসলাম খানও জাতীয় নির্বাচনে বিএনপির মনোনীত প্রার্থী ছিলেন।

আইনি ও পরিকল্পনা সংক্রান্ত উদ্বেগ

নগর পরিকল্পনাবিদরা বলছেন, ফুটপাতে হকারদের পুনর্বাসনের জন্য কোনো স্পষ্ট নীতি বা আইনগত কাঠামো নেই। সম্প্রতি ডিএসসিসি গুলিস্তানের কাছে নির্দিষ্ট ফুটপাত এলাকা চিহ্নিত করে সীমানা নির্ধারণ করে দিয়েছে এবং হকার কার্ডধারীদের সেখানে ব্যবসা করতে দিয়েছে। তবে বিশেষজ্ঞরা সতর্ক করে বলেন, সঠিক পরিকল্পনা ছাড়া এটি দীর্ঘমেয়াদে নগর বিশৃঙ্খলা সৃষ্টি করবে এবং নিয়ন্ত্রণ আরও কঠিন করে তুলবে।

বাংলাদেশ ইনস্টিটিউট অব প্ল্যানার্সের নগর পরিকল্পনাবিদ শেখ মুহাম্মদ মেহেদী আহসান বলেন, 'পুনর্বাসন ছাড়া হকারদের সরানো সম্ভব নয়, কারণ তাদের অনেকেই এই জীবিকার ওপর নির্ভরশীল এবং নিম্ন আয়ের ক্রেতারাও তাদের ওপর নির্ভর করে।' তিনি একটি স্পষ্ট নীতি কাঠামো ও সুসংহত পুনর্বাসন পরিকল্পনার প্রয়োজনীয়তার ওপর জোর দেন। অন্যথায় অস্থায়ী রোডসাইড বসতি বিশৃঙ্খলা বাড়াবে।

জনদুর্ভোগ ও হতাশা

ঢাকা দক্ষিণ সিটি কর্পোরেশনের বাসিন্দা ও বেসরকারি বিশ্ববিদ্যালয়ের শিক্ষক আজমল হোসেন ঢাকা ট্রিবিউনকে বলেন, 'সরকার বদলায়, কিন্তু ফুটপাত কখনো সত্যিই দখলমুক্ত হয় না। প্রতিবারই শুরুতে একটি নাটকীয় উচ্ছেদ অভিযান হয়, পরে সবকিছু আপসে ফিরে যায়। আমরা ভাবি সরকার অবশেষে ভালো কিছু করছে, কিন্তু ধন্যবাদ জানানোর আগেই ফুটপাত আবার দখল হয়ে যায়। আমি জানি না এই কুৎসিত চক্র কবে শেষ হবে।'

জগন্নাথ বিশ্ববিদ্যালয়ের শিক্ষার্থী দেলোয়ার হোসেন বলেন, পুনর্বাসনের নামে হকারদের রাস্তায় ফিরিয়ে দেওয়া সম্পূর্ণ অনুচিত। তিনি বলেন, গত মাসে উচ্ছেদ অভিযানের সময় মানুষ সরকারের প্রশংসা করেছিল কারণ গুলিস্তান থেকে যানজট চলে গিয়েছিল। কিন্তু এখন গুলিস্তান আগের অবস্থায় ফিরে গেছে, এবং যানজট ও জনদুর্ভোগ আবার শুরু হয়েছে।

ঢাকা দক্ষিণ সিটির বংশালের বাসিন্দা সুরাইয়া বেগম বলেন, 'সিটি কর্পোরেশন যদি হকারদের সঠিক ও আইনি জায়গা দেয়, তাহলে তারা স্বেচ্ছায় সেখানে ব্যবসা করবে, ফুটপাত দখল করবে না।' তিনি আরও বলেন, 'সমস্যা হলো সিটি কর্পোরেশনের উদ্দেশ্য নিয়েই। তারা কেউই জনদুর্ভোগ কমাতে আন্তরিক নয়। তারা সবসময় জনদুর্ভোগকে হাতিয়ার করে ক্ষমতায় থাকতে চায়।'

সরকারি অবস্থান

ডিএসসিসি জানিয়েছে, হকার কার্ড একটি অস্থায়ী সমাধান। প্রায় ১০০ হকার ইতিমধ্যে কিউআর কোডযুক্ত ডিজিটাল আইডি পেয়েছেন, এবং ধীরে ধীরে এটি সম্প্রসারণের পরিকল্পনা রয়েছে। কর্তৃপক্ষ নির্দেশ দিয়েছে যে ফুটপাতে কমপক্ষে ৫-৬ ফুট পথচারী চলাচলের জায়গা রাখতে হবে।

ডিএসসিসির প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা বলেন, এই ব্যবস্থার লক্ষ্য স্বচ্ছতা নিশ্চিত করা, পথচারী-বান্ধব ফুটপাত তৈরি করা এবং হকারদের জীবিকা উন্নত করা। ডিএসসিসি প্রশাসক মো. আব্দুস সালাম বলেন, এই উদ্যোগ সরকারের উচ্চ পর্যায়ের নির্দেশনা অনুসরণ করে নেওয়া হয়েছে এবং নিবন্ধন ও পুনর্বাসনের মাধ্যমে শৃঙ্খলিত রাস্তা ও হকারদের জীবিকা উন্নত করার লক্ষ্যে কাজ করছে।

ডিএনসিসি প্রশাসক মো. শফিকুল ইসলাম খান বলেন, তালিকাভুক্ত ৮২৯ হকারের মধ্যে ২০২ জনকে ইতিমধ্যে ডিজিটাল আইডি দেওয়া হয়েছে এবং মিরপুর-১০ থেকে মিরপুর-১৩ ও গাবতলীতে পুনর্বাসনের কাজ চলছে।