ইউরোপীয় ইউনিয়ন (ইইউ) এবং এর দুই সদস্য রাষ্ট্র স্পেন ও নেদারল্যান্ডস বাংলাদেশের সার্কুলার ইকোনমি এবং সবুজ জাহাজ নির্মাণ খাতে আঞ্চলিক নেতা হওয়ার সম্ভাবনা তুলে ধরেছে। বাংলাদেশ তার তৈরি পোশাক খাতের বাইরে অর্থনীতিকে বৈচিত্র্যময় করার চেষ্টা করছে, এবং উভয় পক্ষই মনে করে সবুজ উৎপাদন, পুনর্ব্যবহার এবং আধুনিক জাহাজ নির্মাণ দেশের অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধির পরবর্তী অধ্যায়ের মূল স্তম্ভ হতে পারে।
শিল্প পরিদর্শন ও কূটনৈতিক মতামত
বাংলাদেশে নিযুক্ত ইইউ রাষ্ট্রদূত ও প্রতিনিধি দলের প্রধান মাইকেল মিলার, নেদারল্যান্ডসের রাষ্ট্রদূত জোরিস ভন বোমেল এবং স্পেনের রাষ্ট্রদূত গ্যাব্রিয়েল মারিয়া সিস্তিয়াগা ওচোয়া দে চিনচেত্রু সম্প্রতি কয়েকটি মূল শিল্প স্থাপনা পরিদর্শন করেন। তারা বিশ্বের বৃহত্তম ও সবচেয়ে আধুনিক তুলা পুনর্ব্যবহার কারখানা (রিকভার), দেশের প্রাচীনতম জাহাজ নির্মাণ ডকইয়ার্ড (ডকইয়ার্ড অ্যান্ড ইঞ্জিনিয়ারিং ওয়ার্কস লিমিটেড, বাংলাদেশ নৌবাহিনী) এবং বাংলাদেশের অন্যতম বৃহৎ বেসরকারি শিপইয়ার্ড (কর্ণফুলী শিপ বিল্ডার্স লিমিটেড) পরিদর্শন করেন।
রাষ্ট্রদূতরা বলেন, এই অর্জনগুলো দেখায় কিভাবে ইউরোপীয় প্রযুক্তি ও বাজার প্রবেশাধিকার বাংলাদেশের উদ্যোক্তাদের সাথে মিলে বিশ্ববাজারে প্রতিযোগিতামূলক শিল্প তৈরি করতে পারে।
বিনিয়োগ ও সহযোগিতার নতুন অধ্যায়
কর্ণফুলী শিপ বিল্ডার্স লিমিটেড পরিদর্শনের পর ইইউ রাষ্ট্রদূত মিলার ইউএনবিকে বলেন, "এটি দারুণ। খাতটির বিশাল সম্ভাবনা রয়েছে। বাংলাদেশের অর্থনীতিকে আধুনিকায়ন ও বৈচিত্র্যময় করতে হবে এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন আমাদের সদস্য রাষ্ট্রগুলোর সাথে আপনার ভবিষ্যত সাফল্যের গল্পের অংশ হতে চায়। আমরা একটি অবিশ্বাস্যভাবে ইতিবাচক এজেন্ডা নিয়ে এখানে এসেছি।" তিনি ইউরোপীয় মূলধন, দক্ষতা ও প্রযুক্তি কীভাবে বাংলাদেশের উদ্যোক্তাদের সাথে মিলে ভবিষ্যত সাফল্যের গল্প তৈরি করতে পারে তা তুলে ধরেন।
ডাচ রাষ্ট্রদূত বোমেল বলেন, "আমরা আমাদের দীর্ঘস্থায়ী সম্পর্কের ধারাবাহিকতায় বুঝতে ও দেখতে এসেছি। নেদারল্যান্ডসের জন্য, ঢাকায় আমাদের দূতাবাসের জন্য, বাংলাদেশের সাথে সামুদ্রিক খাতে সহযোগিতা একটি অগ্রাধিকার।" তিনি উন্নত নকশায় ভালো জাহাজ নির্মাণের জন্য উদ্ভাবনী সমাধান খুঁজে বের করতে এবং ভবিষ্যতে জাহাজ নির্মাণ শিল্পকে সবুজ করতে একসাথে কাজ করার ওপর জোর দেন।
অর্থনৈতিক সম্ভাবনা ও অংশীদারিত্ব
ডাচ রাষ্ট্রদূত বলেন, তারা ব্যবসা-থেকে-ব্যবসা, জ্ঞান-থেকে-জ্ঞান এবং সরকার-থেকে-সরকার সহযোগিতা জোরদার করতে এবং বাংলাদেশের সামুদ্রিক খাতের সাথে সহযোগিতা গভীর করতে আগ্রহী। ২০২৫ সালে ৫৪৪ মিলিয়ন মার্কিন ডলারের বেশি বিনিয়োগ নিয়ে নেদারল্যান্ডস বাংলাদেশের শীর্ষ বিদেশি বিনিয়োগকারী হয়ে উঠেছে, যা প্রবৃদ্ধি, কর্মসংস্থান, উদ্ভাবন ও ভাগাভাগি সমৃদ্ধি বাড়াচ্ছে।
স্পেনের রাষ্ট্রদূত বলেন, "আপনারা এখানে যা করছেন তাতে আমি খুবই মুগ্ধ।" তিনি যোগ করেন, সামুদ্রিক খাত একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ খাত হতে পারে যেখানে ইউরোপীয় ইউনিয়ন ও তার সদস্য রাষ্ট্রগুলো সহযোগিতা জোরদার করতে পারে।
ভবিষ্যত অংশীদারিত্বের দৃষ্টিভঙ্গি
ইউরোপীয় ইউনিয়ন বাংলাদেশের সাথে তার ঐতিহ্যবাহী উন্নয়ন অংশীদারিত্বের বাইরে তাকিয়ে এখন বিনিয়োগ, উদ্ভাবন ও রাজনৈতিক সহযোগিতার নতুন যুগের দিকে মনোনিবেশ করছে। সম্পর্কটিকে বিবর্তনশীল হিসেবে বর্ণনা করে রাষ্ট্রদূত মিলার বলেন, ইইউ এখনও বাংলাদেশের বৃহত্তম রপ্তানি গন্তব্য, বিদেশি প্রত্যক্ষ বিনিয়োগের সবচেয়ে বড় উৎস এবং উন্নয়ন অনুদানের শীর্ষ প্রদানকারী। তবে তিনি জোর দিয়ে বলেন, ভবিষ্যত অংশীদারিত্ব বেসরকারি খাতের বিনিয়োগ, প্রযুক্তি হস্তান্তর এবং টেকসই শিল্প প্রবৃদ্ধি দ্বারা চালিত হবে। "সম্পর্কটি একসময় উন্নয়ন সহায়তা ও বাণিজ্য দ্বারা প্রভাবিত ছিল, এখন তা বিনিয়োগ ও রাজনৈতিক সহযোগিতাকে কেন্দ্র করে গড়ে উঠছে," ইইউ রাষ্ট্রদূত বলেন।
সার্কুলার ইকোনমি ও সবুজ শিল্পায়ন
পরিদর্শনের একটি প্রধান লক্ষ্য ছিল সার্কুলার ইকোনমির প্রচার। প্রতিনিধি দলটি শীর্ষস্থানীয় পুনর্ব্যবহৃত তুলা ফাইবার উৎপাদক রিকভার পরিদর্শন করে, যা যান্ত্রিকভাবে পুনর্ব্যবহৃত তুলার বিশ্বের বৃহত্তম উৎপাদকগুলোর একটি। স্পেন, বাংলাদেশ, পাকিস্তান, ভিয়েতনাম ও এল সালভাদরে পুনর্ব্যবহার কারখানা থাকায় কোম্পানিটি বিশ্বব্যাপী জটিল সরবরাহ শৃঙ্খল সমর্থন করতে সক্ষম। ইইউ বাংলাদেশকে একটি আঞ্চলিক পুনর্ব্যবহার কেন্দ্র হয়ে ওঠার বিপুল সম্ভাবনা দেখছে, যা নতুন শিল্প তৈরি করবে এবং ইউরোপের নিজস্ব টেকসই লক্ষ্য পূরণে সহায়তা করবে।
এলডিসি গ্র্যাজুয়েশন ও বাজার প্রবেশাধিকার
তিন রাষ্ট্রদূতই জোর দেন যে বাংলাদেশের সবুজ উৎপাদনে রূপান্তর ইউরোপীয় বাজারে দীর্ঘমেয়াদী প্রবেশাধিকার বজায় রাখতে সাহায্য করবে, বিশেষ করে দেশটি স্বল্পোন্নত দেশ (এলডিসি) থেকে উত্তরণের প্রস্তুতি নিচ্ছে। কর্ণফুলী শিপইয়ার্ডের প্রতিনিধিরা বাংলাদেশের ক্রমবর্ধমান প্রযুক্তিগত সক্ষমতা তুলে ধরেন এবং ব্যাখ্যা করেন যে ইউরোপীয় অংশীদারদের সাথে বছরের পর বছর সহযোগিতা কোম্পানিটিকে উন্নত জাহাজ নির্মাণ কৌশল আয়ত্ত করতে সক্ষম করেছে। তারা বলেন, বাংলাদেশ এখন বিভিন্ন ধরনের বাণিজ্যিক ও নৌবাহিনীর জাহাজ নির্মাণের দক্ষতা রাখে, তবে রপ্তানি সম্প্রসারণের ক্ষেত্রে অর্থায়ন ও নীতি সহায়তা প্রধান চ্যালেঞ্জ হিসেবে চিহ্নিত করেছেন।
