সরকার উন্নয়ন অংশীদারদের কাছ থেকে মোট ১.৯ বিলিয়ন ডলারের পাঁচটি ঋণ প্রস্তাব অনুমোদন করেছে, যার মধ্যে প্রায় ১.৬ বিলিয়ন ডলার কঠোর শর্তযুক্ত 'অ-অনুকূল' ঋণ। এই অর্থের একটি বড় অংশ বাজেট সহায়তা হিসেবে ব্যবহৃত হবে।
ঋণ অনুমোদনের সভা
মঙ্গলবার (২৮ এপ্রিল) শেরেবাংলা নগরে পরিকল্পনা মন্ত্রণালয়ে অনুষ্ঠিত অ-অনুকূল ঋণ সংক্রান্ত স্থায়ী কমিটির সভায় এই ঋণগুলোর অনুমোদন দেওয়া হয়। সভায় সভাপতিত্ব করেন অর্থ ও পরিকল্পনামন্ত্রী আমির খসরু মাহমুদ চৌধুরী।
বাজেট সহায়তার বিবরণ
সংশ্লিষ্ট সূত্র অনুযায়ী, অনুমোদিত ঋণের প্রায় ১.৩ বিলিয়ন ডলার সরাসরি বাজেট সহায়তায় ব্যয় হবে, যা চলমান আর্থিক চাপ মোকাবিলায় সহায়তা করবে। বাজেট সহায়তা প্যাকেজের মধ্যে রয়েছে এশীয় উন্নয়ন ব্যাংক (এডিবি) থেকে ৪৫০ মিলিয়ন ডলার, জাপান ইন্টারন্যাশনাল কো-অপারেশন এজেন্সি (জাইকা) থেকে ৫০০ মিলিয়ন ডলার, এশিয়ান ইনফ্রাস্ট্রাকচার ইনভেস্টমেন্ট ব্যাংক (এআইআইবি) থেকে ২৫০ মিলিয়ন ডলার এবং ওপেক ফান্ড ফর ইন্টারন্যাশনাল ডেভেলপমেন্ট (ওএফআইডি) থেকে ১০০ মিলিয়ন ডলার।
ঋণের শর্তাবলী
কর্মকর্তারা জানান, তুলনামূলকভাবে উচ্চ সুদের হার, স্বল্প গ্রেস পিরিয়ড এবং স্বল্প পরিশোধ মেয়াদের কারণে এই ঋণগুলোকে অ-অনুকূল ঋণ হিসেবে বিবেচনা করা হচ্ছে। এডিবির 'স্ট্রেংদেনিং ইকোনমিক ম্যানেজমেন্ট অ্যান্ড গভর্নেন্স, সাবপ্রোগ্রাম-২' প্রোগ্রামের অধীনে মোট ৭৫০ মিলিয়ন ডলারের মধ্যে ৩০০ মিলিয়ন ডলার অনুকূল ঋণ এবং ৪৫০ মিলিয়ন ডলার ওসিআর (অর্ডিনারি ক্যাপিটাল রিসোর্সেস) ঋণ হিসেবে পাওয়া যাবে। অনুকূল অংশে সুদের হার ২%, পরিশোধ মেয়াদ ২৫ বছর এবং গ্রেস পিরিয়ড ৫ বছর, অন্যদিকে ওসিআর ঋণের সুদের হার প্রায় ৪.১৩%, মেয়াদ ১৫ বছর এবং গ্রেস পিরিয়ড ৩ বছর।
এছাড়া, জাইকার ৫০০ মিলিয়ন ডলার ঋণের সুদের হার প্রায় ৩.০৫%, পরিশোধ মেয়াদ ৩০ বছর এবং গ্রেস পিরিয়ড ১০ বছর। এআইআইবির ২৫০ মিলিয়ন ডলার ঋণের সুদের হার প্রায় ৫.০৮%, মেয়াদ ৩৫ বছর এবং গ্রেস পিরিয়ড ৫ বছর। ওপেক ফান্ডের ১০০ মিলিয়ন ডলার ঋণের সুদের হার প্রায় ৩.৬%, মেয়াদ ১৮ বছর এবং গ্রেস পিরিয়ড ৩ বছর।
ঋণ গ্রহণের উদ্দেশ্য
অর্থ মন্ত্রণালয়ের কর্মকর্তারা জানান, আন্তর্জাতিক মুদ্রা তহবিলের (আইএমএফ) সুপারিশ অনুযায়ী সামাজিক নিরাপত্তা খাতে ব্যয় বাড়ানো, রাজস্ব ব্যবস্থাপনা শক্তিশালী করা এবং সামষ্টিক অর্থনীতিতে স্থিতিশীলতা আনতে এই ঋণ নেওয়া হচ্ছে।
অবকাঠামো প্রকল্পের জন্য ঋণ
বাজেট সহায়তা ছাড়াও, ঢাকা-কাঞ্চপুর থেকে সিলেট পর্যন্ত প্রায় ২১০ কিলোমিটার মহাসড়ক চার লেনে উন্নীত করার জন্য 'সাসেক ঢাকা-সিলেট করিডোর রোড ইনভেস্টমেন্ট (ট্রাঞ্চ-২)' প্রকল্পের জন্য এডিবি থেকে আরও ৩০০ মিলিয়ন ডলার ঋণ অনুমোদন করা হয়েছে। প্রকল্পটির মোট ব্যয় ধরা হয়েছে ১৬,৯১৮ কোটি টাকা, যার মধ্যে সরকার দেবে ৩,৬৭৪ কোটি টাকা এবং এডিবি দেবে ১৩,২৪৪ কোটি টাকা।
বৈদেশিক ঋণ ব্যবস্থাপনায় নীতি সিদ্ধান্ত
এদিকে, বৈদেশিক ঋণ ব্যবস্থাপনা শক্তিশালী করতে কমিটি বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ নীতি সিদ্ধান্ত নিয়েছে। সিদ্ধান্ত অনুযায়ী, অনুকূল ঋণ না পাওয়া গেলেই কেবল অ-অনুকূল ঋণ নেওয়া হবে। একইসঙ্গে, ঋণগ্রহীতাদের নিজস্ব আয়ের মাধ্যমে ঋণ পরিশোধের সক্ষমতা থাকতে হবে। এছাড়া, অ-অনুকূল বৈদেশিক ঋণের বার্ষিক পরিশোধ ব্যয় রপ্তানি আয়ের ১০% বা সরকারি রাজস্বের ১৫% (যেটি কম) এর মধ্যে সীমাবদ্ধ রাখার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে। পাশাপাশি, মোট অ-অনুকূল ঋণের পরিমাণ জিডিপির ১০% এর নিচে রাখার লক্ষ্য নির্ধারণ করা হয়েছে।
কর্মকর্তারা মনে করেন, এই পদক্ষেপগুলি বাস্তবায়িত হলে বৈদেশিক ঋণ ব্যবস্থাপনায় স্বচ্ছতা বাড়বে, ঝুঁকি হ্রাস পাবে এবং দীর্ঘমেয়াদে অর্থনৈতিক স্থিতিশীলতা আরও শক্তিশালী হবে।
