বাংলাদেশে তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাসের (এলএনজি) ওপর ক্রমবর্ধমান নির্ভরতা দেশটিকে দীর্ঘমেয়াদী অর্থনৈতিক ও পরিবেশগত ঝুঁকির মুখে ফেলছে। জাপানের মাধ্যমে বাণিজ্যকৃত এই এলএনজি উদ্বায়ী বৈশ্বিক জ্বালানি বাজার ও গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমনের ঝুঁকি তৈরি করছে বলে এক নতুন গবেষণায় উঠে এসেছে।
গবেষণার ফলাফল
আন্তর্জাতিক গবেষণা সংস্থা জিরো কার্বন অ্যানালিটিক্সের (জেডসিএ) বিশ্লেষণে দেখা গেছে, ২০২০ থেকে ২০২৫ সালের মধ্যে জাপান প্রায় ১৬.৫ বিলিয়ন কেজি মার্কিন এলএনজি পুনরায় বিক্রি করেছে নয়টি এশীয় দেশে—বাংলাদেশ, ভারত, পাকিস্তান, চীন, দক্ষিণ কোরিয়া, তাইওয়ান, থাইল্যান্ড, সিঙ্গাপুর ও মালয়েশিয়া।
সম্পূর্ণ সাপ্লাই চেইনে—মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে নিষ্কাশন ও তরলীকরণ থেকে শুরু করে জাহাজে করে পরিবহন, পুনরায় গ্যাসীকরণ ও বিদ্যুৎকেন্দ্রে পোড়ানো পর্যন্ত—এই জ্বালানি প্রায় ৬৩.৫ বিলিয়ন কেজি কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গমন করেছে। গত পাঁচ বছরে এই এলএনজি প্রবাহ থেকে প্রায় ১৭টি কয়লাভিত্তিক বিদ্যুৎকেন্দ্রের এক বছরের সমান নির্গমন হয়েছে বলে গবেষণায় উল্লেখ করা হয়েছে।
জাপানের ভূমিকা
গবেষণায় দেখা গেছে, জাপান একটি প্রধান বৈশ্বিক এলএনজি বাণিজ্যকেন্দ্র হিসেবে আবির্ভূত হয়েছে। ২০২১ সাল থেকে জাপান দেশীয় ব্যবহারের চেয়ে বেশি মার্কিন এলএনজি বিদেশে পুনরায় বিক্রি করছে। ২০২১ থেকে ২০২৫ সালের মধ্যে জাপানের এলএনজি পুনর্বিক্রয় দেশীয় ব্যবহারের চেয়ে প্রায় ৭৭ শতাংশ বেশি ছিল।
গবেষকরা সতর্ক করে বলেছেন, এই ক্রমবর্ধমান বাণিজ্য কাঠামো এশিয়া জুড়ে জীবাশ্ম জ্বালানির ওপর নির্ভরতাকে আরও গভীর করতে পারে, এমন এক সময়ে যখন দেশগুলো নির্গমন কমাতে ও নবায়নযোগ্য জ্বালানি ব্যবহার বাড়ানোর জন্য চাপের মুখে রয়েছে।
বাংলাদেশের প্রসঙ্গ
সেন্টার ফর পলিসি ডায়ালগের (সিপিডি) গবেষণা পরিচালক খন্দকার গোলাম মোয়াজ্জেম বলেন, জ্বালানি সরবরাহ চুক্তি, অবকাঠামো বিনিয়োগ ও ব্যাপক অর্থনৈতিক সহযোগিতার মাধ্যমে জাপান বাংলাদেশে এলএনজি সম্প্রসারণের একটি মূল চালিকাশক্তিতে পরিণত হয়েছে।
“সম্প্রতি মধ্যপ্রাচ্য সংকটের সময় বাংলাদেশের জ্বালানি নিরাপত্তা মারাত্মক চাপের মুখে পড়ে, যা দেশকে জাপানসহ উন্নয়ন সহযোগীদের কাছ থেকে আর্থিক সহায়তা চাইতে বাধ্য করে,” তিনি বলেন। “এ বছর ফেব্রুয়ারিতে স্বাক্ষরিত বাংলাদেশ-জাপান অর্থনৈতিক অংশীদারিত্ব চুক্তির অধীনে বাংলাদেশ জাপান থেকে শুল্কমুক্ত এলএনজি আমদানিতে সম্মত হয়েছে। জাপানি কোম্পানিগুলোও বাংলাদেশের জ্বালানি খাতে ক্রমবর্ধমান আগ্রহ দেখাচ্ছে।”
তিনি সতর্ক করে বলেন, এই ধরনের উন্নয়ন সম্ভবত এলএনজি অবকাঠামোর ওপর বেশি মনোযোগ দেবে, যা সময়ের সাথে সাথে বাংলাদেশের আমদানি করা জীবাশ্ম জ্বালানির ওপর নির্ভরতা আরও গভীর করতে পারে এবং ঋণের চাপ বাড়িয়ে দিতে পারে।
পরিবেশগত প্রভাব
এলএনজি প্রধানত মিথেন দ্বারা গঠিত, যা ২০ বছরের সময়সীমায় কার্বন ডাই অক্সাইডের চেয়ে অনেক বেশি শক্তিশালী গ্রিনহাউস গ্যাস। বিশ্লেষণে অনুমান করা হয়েছে যে এলএনজি সাপ্লাই চেইনের মোট নির্গমনের প্রায় ৩০ শতাংশ উৎপাদন, প্রক্রিয়াকরণ ও পরিবহনের সময় মিথেন লিক থেকে আসে।
আন্তর্জাতিক জ্বালানি সংস্থার (আইইএ) ২০২৬ সালের গ্লোবাল মিথেন ট্র্যাকারে বলা হয়েছে, জীবাশ্ম জ্বালানি থেকে মিথেন নির্গমন রেকর্ড উচ্চতার কাছাকাছি রয়েছে, পাশাপাশি জোর দেওয়া হয়েছে যে মিথেন লিক কমানো জলবায়ু ফলাফল ও জ্বালানি নিরাপত্তা উভয়ের উন্নতির দ্রুততম উপায়গুলোর একটি।
বিশেষজ্ঞদের সতর্কতা
জেডসিএর এশিয়া আঞ্চলিক গবেষক ইউ সান চিন বলেন, এশিয়া এখন জাপানের উদ্বৃত্ত এলএনজি রপ্তানির প্রায় এক-তৃতীয়াংশ শোষণ করছে। “জীবনচক্রের সম্পূর্ণ নির্গমনের আমাদের গণনা দেখায় যে এলএনজি পুনর্বিক্রয় একটি অঞ্চলের জন্য উল্লেখযোগ্য ঝুঁকি তৈরি করে যা ইতিমধ্যেই চরম আবহাওয়া ও জলবায়ু প্রভাবের জন্য অত্যন্ত ঝুঁকিপূর্ণ,” তিনি বলেন।
তিনি আরও বলেন, জীবাশ্ম গ্যাস থেকে দূরে সরে নবায়নযোগ্য জ্বালানির দিকে যাওয়া এশিয়ার জন্য আরও নিরাপদ ও টেকসই জ্বালানি পথ প্রদান করে।
জ্বালানি বিশ্লেষকরা আরও সতর্ক করে বলেন, এলএনজি অবকাঠামোতে ক্রমাগত বিনিয়োগ উন্নয়নশীল অর্থনীতিগুলোকে দীর্ঘমেয়াদী আর্থিক ও জ্বালানি ঝুঁকিতে আটকে ফেলতে পারে।
ইনস্টিটিউট ফর এনার্জি ইকোনমিক্স অ্যান্ড ফিন্যান্সিয়াল অ্যানালাইসিসের (আইইইএফএ) এশিয়া এলএনজি গবেষণা প্রধান স্যাম রেনল্ডস বলেন, দেশীয় চাহিদা কমে যাওয়ায় জাপানি কোম্পানিগুলো ক্রমবর্ধমানভাবে বিদেশী ক্রেতাদের খুঁজছে। “এই কৌশলটি উন্নয়নশীল দেশগুলোকে কয়েক দশকের জন্য ব্যয়বহুল ও উদ্বায়ী জ্বালানির ওপর নির্ভরশীল করে ফেলার ঝুঁকি তৈরি করে, পাশাপাশি নবায়নযোগ্য জ্বালানিতে রূপান্তরকে ধীর করে দেয়,” তিনি বলেন।
ভবিষ্যৎ চ্যালেঞ্জ
প্রতিবেদনে সতর্ক করা হয়েছে যে এশিয়া জুড়ে এলএনজি অবকাঠামো সম্প্রসারণ বৈশ্বিক উষ্ণায়নকে ১.৫ ডিগ্রি সেলসিয়াসে সীমাবদ্ধ করার প্রচেষ্টাকে বাধাগ্রস্ত করতে পারে, যা বিজ্ঞানীরা জলবায়ু পরিবর্তনের সবচেয়ে মারাত্মক প্রভাব এড়ানোর জন্য গুরুত্বপূর্ণ বলে মনে করেন।
বাংলাদেশের মতো জলবায়ু-ঝুঁকিপূর্ণ দেশগুলোর জন্য এই ফলাফলগুলি তাৎক্ষণিক জ্বালানি নিরাপত্তার চাহিদা ও দীর্ঘমেয়াদী টেকসইতা এবং অর্থনৈতিক স্থিতিস্থাপকতার মধ্যে ভারসাম্য কীভাবে বজায় রাখা যায় সে সম্পর্কে নতুন প্রশ্ন উত্থাপন করেছে।
