সড়ক পরিবহন ও সেতুমন্ত্রী শেখ রবিউল আলম বলেছেন, অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত রিকশা, নসিমন, করিমন ও ভটভটিগুলো যাতে হাইওয়ের পরিবর্তে স্থানীয় সড়কে চলাচল করে তা নিশ্চিত করতে একটি নীতিমালা প্রণয়ন করছে সরকার। সোমবার (২ জুন) জাতীয় সংসদে তিনি এ তথ্য জানান।
নিবন্ধন ও লাইসেন্স বাধ্যতামূলক
প্রস্তাবিত কাঠামোতে থ্রি-হুইলার ও অনুরূপ যানবাহনের বাধ্যতামূলক নিবন্ধন, চালকদের ড্রাইভিং লাইসেন্স এবং কঠোর রুট নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা অন্তর্ভুক্ত থাকবে বলে মন্ত্রী সংসদকে জানান। তিনি বলেন, 'সড়ক পরিবহন আইন, ২০১৮ অনুযায়ী লঙ্ঘনকারীদের বিরুদ্ধে আইনগত ব্যবস্থা নেওয়া হচ্ছে।'
হাইকোর্টের নিষেধাজ্ঞা সত্ত্বেও হাইওয়েতে থ্রি-হুইলার
হাইকোর্টের নিষেধাজ্ঞা সত্ত্বেও দেশের হাইওয়েতে অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত রিকশা ও স্থানীয়ভাবে তৈরি যানবাহন চলাচল অব্যাহত রয়েছে বলে তিনি উল্লেখ করেন।
রংপুর-৩ আসনের সংসদ সদস্য মো. মাহবুবুর রহমান বেলালের এক প্রশ্নের জবাবে রবিউল বলেন, বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষ (বিআরটিএ), হাইওয়ে পুলিশ ও জেলা প্রশাসনের সমন্বয়ে হাইওয়ের গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্টগুলোতে যৌথ অভিযান পরিচালনা করা হচ্ছে।
মোটরসাইকেল নিবন্ধনের তথ্য
টাঙ্গাইল-৭ আসনের সংসদ সদস্য আবুল কালাম আজাদ সিদ্দিকীর এক প্রশ্নের জবাবে মন্ত্রী জানান, বিআরটিএর রেকর্ড অনুযায়ী বর্তমানে বাংলাদেশে ৪৯ লাখ ৯৭ হাজার ৯০টি মোটরসাইকেল নিবন্ধিত রয়েছে। তিনি আরও বলেন, যেসব মোটরসাইকেল এখনো নিবন্ধিত হয়নি, সেগুলোর মালিকরা নির্ধারিত প্রক্রিয়ায় প্রয়োজনীয় কাগজপত্র জমা দিয়ে আইনগত নিবন্ধন নম্বর পেতে পারেন।
এমআরটি লাইন-২ এর প্রস্তাবিত রুটে নারায়ণগঞ্জ
ন্যাশনাল সিটিজেন পার্টির সংসদ সদস্য আবদুল্লাহ আল আমিনের প্রশ্নের জবাবে মন্ত্রী জানান, এমআরটি লাইন-২ এর প্রস্তাবিত রুটে নারায়ণগঞ্জ শহরকে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। প্রস্তাবিত ৩০.৪০ কিলোমিটার রুটটি গাবতলী থেকে শুরু হয়ে মোহাম্মদপুর, সায়েন্স ল্যাব, নিউমার্কেট, আজিমপুর, লালবাগ, চকবাজার, মিটফোর্ড, নয়া বাজার, ঢোলাইখাল, দয়াগঞ্জ, কাজলা, ডেমরা, সাইনবোর্ড, ভূইগড়, জালকুড়ি ও শিবু বাজার হয়ে নারায়ণগঞ্জে শেষ হবে বলে তিনি জানান।
তিনি বলেন, উন্নয়ন সহযোগী নিয়োগের লক্ষ্যে পরিকল্পনা কমিশনে একটি প্রস্তাব পাঠানো হয়েছে। অনুমোদন ও অর্থায়নের সিদ্ধান্ত পাওয়ার পর একটি সম্ভাব্যতা সমীক্ষা পরিচালিত হবে।
এমআরটি লাইন-৪ এর সম্ভাব্যতা সমীক্ষা
মন্ত্রী আরও জানান, দক্ষিণ কোরিয়ার এক্সিম ব্যাংক নারায়ণগঞ্জের কমলাপুর থেকে মদনপুর পর্যন্ত ১৬ কিলোমিটার দীর্ঘ প্রস্তাবিত এমআরটি লাইন-৪ এর সম্ভাব্যতা সমীক্ষা সম্পন্ন করেছে, যা এলিভেটেড ও আন্ডারগ্রাউন্ড উভয় অংশ নিয়ে গঠিত। প্রতিবেদনটি পর্যালোচনার পর পরবর্তী পদক্ষেপ নেওয়া হবে।
ঢাকা-চট্টগ্রাম এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প
মুন্সীগঞ্জ-১ আসনের সংসদ সদস্য মো. আবদুল্লাহর প্রশ্নের জবাবে মন্ত্রী বলেন, জাতীয় এক্সপ্রেসওয়ে গ্রিড পরিকল্পনা ও ঢাকা-চট্টগ্রাম এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণের লক্ষ্যে 'ঢাকা-চট্টগ্রাম হাইওয়ে উন্নয়ন' প্রকল্প প্রণয়নের কাজ চলছে। তিনি বলেন, 'বিদেশি অর্থায়নের প্রাপ্যতা সাপেক্ষে প্রকল্পটি এগিয়ে যাবে।'
সেতুতে টোল আদায়
সংরক্ষিত আসনের সংসদ সদস্য নিলুফার চৌধুরী মণির প্রশ্নের জবাবে রবিউল জানান, দেশের ৬৭টি সেতুতে বর্তমানে টোল আদায় করা হচ্ছে। তিনি উল্লেখ করেন, ২০২৪ সালের ৫ আগস্টের পর নয়টি সেতুতে টোল আদায় সম্পূর্ণ বন্ধ হয়ে যায়। এর মধ্যে দুটি সেতুতে টোল আদায় পুনরায় শুরু হলেও সাতটি সেতুতে তা স্থগিত রয়েছে।
দ্বিতীয় যমুনা সেতু প্রকল্প
জামালপুর-৩ আসনের সংসদ সদস্য মো. মোস্তাফিজুর রহমান বাবুলের প্রশ্নের জবাবে মন্ত্রী বলেন, দ্বিতীয় যমুনা সেতু বর্তমান সরকারের অন্যতম প্রধান নির্বাচনী প্রতিশ্রুতি। বাংলাদেশ সেতু কর্তৃপক্ষের মাস্টার প্ল্যান অনুযায়ী ২০৩৩ সালের মধ্যে প্রকল্পটি বাস্তবায়নের সুপারিশ করা হয়েছে। তিনি বলেন, সম্ভাব্যতা সমীক্ষার জন্য পরামর্শক নিয়োগের কাজ চলছে এবং আলোচনা শেষ হয়েছে; শিগগিরই চুক্তি স্বাক্ষরিত হবে। সমীক্ষায় বগুড়ার সারিয়াকান্দি থেকে জামালপুরের মাদারগঞ্জ অথবা গাইবান্ধার বালাশী ঘাট থেকে জামালপুরের দেওয়ানগঞ্জ ঘাটের মধ্যে সবচেয়ে উপযুক্ত অবস্থান নির্ধারণ করা হবে।
রেলওয়েতে সৌরবিদ্যুৎ উৎপাদন
সংরক্ষিত আসনের সংসদ সদস্য নিপুন রায় চৌধুরীর প্রশ্নের জবাবে মন্ত্রী জানান, বাংলাদেশ রেলওয়ে অব্যবহৃত রেলওয়ে জমি ও ছাদ ব্যবহার করে সৌরবিদ্যুৎ উৎপাদনের পরিকল্পনা শুরু করেছে। নেট মিটারিং গাইডলাইন-২০২৫ এর অধীনে ওপেক্স মডেলে এই উদ্যোগ বাস্তবায়িত হবে। প্রথম পর্যায়ে কক্সবাজার, চট্টগ্রাম ও সিলেট রেলওয়ে স্টেশন এবং ঢাকার রেলওয়ে অফিস ভবনের ছাদ অন্তর্ভুক্ত থাকবে বলে তিনি জানান।
রেলের টিকিটিং সিস্টেমে সন্দেহজনক অ্যাকাউন্ট ব্লক
এনসিপির সংসদ সদস্য হাসনাত আবদুল্লাহর প্রশ্নের জবাবে মন্ত্রী বলেন, বাংলাদেশ রেলওয়ে বারবার পাসওয়ার্ড রিসেটের অনুরোধ এবং ঘন ঘন ক্রেডেনশিয়াল পরিবর্তনকে সন্দেহজনক কার্যকলাপ হিসেবে চিহ্নিত করে। গত তিন মাসে ৭ হাজার ৮১০টি সন্দেহজনক অ্যাকাউন্ট ব্লক করা হয়েছে, যার মধ্যে মার্চে ৪ হাজার ৩৩৪টি, এপ্রিলে ৪১৩টি এবং মে মাসে ৩ হাজার ৬৩টি রয়েছে।
তিনি আরও জানান, রেলওয়ে টিকিটিং সেবা প্রদানকারী শোহোজ-সিনেসিস-ভিনসেন ও বাংলাদেশ রেলওয়ের মধ্যে বর্তমান চুক্তি আগামী বছরের ২৪ মার্চ শেষ হবে। 'গোয়েন্দা সংস্থাগুলো যদি নির্দিষ্ট অভিযোগ বা প্রমাণ দেয়, তাহলে যথাযথ ব্যবস্থা নেওয়া হবে।'
মন্ত্রী বলেন, প্রতিষ্ঠানগত সক্ষমতা শক্তিশালী হলে বাংলাদেশ রেলওয়ে সম্পূর্ণ স্ব-পরিচালিত সার্ভার ব্যবস্থা স্থাপনের বিষয়ে বিবেচনা করছে।
রেল নেটওয়ার্ক আধুনিকীকরণ
চাঁপাইনবাবগঞ্জ-৩ আসনের সংসদ সদস্য মো. নুরুল ইসলামের প্রশ্নের জবাবে মন্ত্রী বলেন, রেল নেটওয়ার্ক আধুনিকীকরণ ও আন্তর্জাতিক মানে উন্নীত করার জন্য সরকারের স্পষ্ট পরিকল্পনা রয়েছে। বাংলাদেশ রেলওয়ে মাস্টার প্ল্যান (২০১৬-২০৪৫) অনুযায়ী প্রধান ও উচ্চ ট্রাফিক বিভাগগুলো ধীরে ধীরে ডাবল-ট্র্যাক লাইনে উন্নীত করা হবে। তবে একই সঙ্গে সব রেললাইন ডাবল-ট্র্যাক করা অর্থনৈতিক ও প্রযুক্তিগতভাবে সম্ভব নয় বলেও তিনি উল্লেখ করেন। ট্রাফিক ঘনত্ব ও বাণিজ্যিক গুরুত্বের ভিত্তিতে প্রকল্পগুলোকে অগ্রাধিকার দেওয়া হচ্ছে।
