ঈদুল আজহায় চামড়া শিল্পে লবণ ও রাসায়নিকের মূল্যবৃদ্ধির আতঙ্ক

ঈদুল আজহার আগে পিক বিজনেস সিজনে প্রবেশ করেও সাভার লেদার ইন্ডাস্ট্রিয়াল এস্টেটের ট্যানারি মালিকরা অপর্যাপ্ত বর্জ্য পরিশোধন সুবিধা এবং লবণ ও প্রক্রিয়াজাতকরণ রাসায়নিকের দাম তীব্র বৃদ্ধির কারণে উদ্বিগ্ন। শিল্প সূত্রে জানা গেছে, আন্তর্জাতিক পরিবেশগত সার্টিফিকেশন অর্জনে চলমান চ্যালেঞ্জ এবং একটি মাত্র রপ্তানি বাজারের ওপর অতিরিক্ত নির্ভরতা খাতটির সম্ভাবনার ওপর ছায়া ফেলেছে।

পশু কোরবানির তথ্য

মৎস্য ও প্রাণিসম্পদ মন্ত্রণালয়ের তথ্য অনুযায়ী, এ বছর সারা দেশে কোরবানির জন্য ১২ লাখ ৩০ হাজারের বেশি পশু পাওয়া যাচ্ছে, যার মধ্যে প্রায় ৫ লাখ ৭০ হাজার গরু ও মহিষ এবং ৬ লাখ ৬০ হাজারের বেশি ছাগল ও ভেড়া রয়েছে। মোট কোরবানির সংখ্যা ১ কোটি ছাড়িয়ে যাবে বলে ধারণা করা হচ্ছে, যার অধিকাংশ চামড়া সাভারের হরিণধারা বিএসসিআইসি লেদার ইন্ডাস্ট্রিয়াল এস্টেটে প্রক্রিয়াজাত করা হবে।

পরিকাঠামো প্রস্তুতি

মঙ্গলবার (২৬ মে) এস্টেট পরিদর্শনের সময় কর্তৃপক্ষকে সেন্ট্রাল এফ্লুয়েন্ট ট্রিটমেন্ট প্ল্যান্ট (সিইটিপি) সংস্কার, নিষ্কাশন নেটওয়ার্ক পরিষ্কার এবং কঠিন ও তরল বর্জ্যের আগমন মোকাবিলায় দুটি অস্থায়ী পুকুর খনন করতে দেখা গেছে। যদিও পৃথক কারখানাগুলো সোডিয়াম সালফাইড, হাইড্রেটেড লাইম ও বেসিক ক্রোমিয়াম সালফেটের মতো প্রয়োজনীয় রাসায়নিক মজুত করেছে, ট্যানারি মালিকরা কাঁচা চামড়ার প্রধান সংরক্ষক লবণের ক্রমবর্ধমান মূল্য নিয়ে গভীর উদ্বেগ প্রকাশ করেছেন।

—

লবণের সংকট

শিল্প সূত্রে জানা গেছে, এই মৌসুমে খাতটির ৮০ থেকে ৮৫ হাজার টন লবণের প্রয়োজন। সরকার প্রায় ১১ হাজার ৫০০ টন বিনামূল্যে লবণ দাতব্য ও এতিমখানায় বিতরণ করলেও, ৭৪ কেজির একটি বস্তা লবণের বাজারমূল্য ২৫০ টাকা বেড়ে বর্তমানে ৯৩০ থেকে ৯৫০ টাকায় বিক্রি হচ্ছে।

স্থানীয় ট্যানারি মালিক রিপন চৌধুরী বলেন, “সরকার কাঁচা চামড়ার ক্রয়মূল্য প্রতি বর্গফুট ৬০ থেকে ৭০ টাকা নির্ধারণ করেছে, কিন্তু বর্তমান বাজারে সেই দামে বিক্রি করা সম্পূর্ণ অবাস্তব। আন্তর্জাতিক বাজারমূল্য প্রতি বর্গফুট প্রায় ০.৪০ ডলার, এবং আমরা প্রস্তুত চামড়া প্রতি বর্গফুট ৩৫ থেকে ৪০ টাকার বেশি বিক্রি করতে পারি না। উচ্চ উৎপাদন খরচের কারণে সরকার নির্ধারিত দামে কাঁচা চামড়া কেনা বাণিজ্যিকভাবে অলাভজনক।”

চীনা বাজারের ওপর নির্ভরতা

ট্যানারিরা যে একটি বড় কাঠামোগত সমস্যা তুলে ধরেছেন তা হলো বাংলাদেশের চীনা বাজারের ওপর অতিরিক্ত নির্ভরতা, যা স্থানীয় দরকষাকষির ক্ষমতা সীমিত করে। অ্যাঞ্জেলা ট্যানারির কর্মকর্তা জাকির হোসেন বলেন, “আমরা সম্পূর্ণভাবে চীনের ওপর নির্ভরশীল, এবং তারা যেকোনো দাম নির্ধারণ করলেই তা মেনে নিতে হয়। যতক্ষণ না আমরা লেদার ওয়ার্কিং গ্রুপ (এলডব্লিউজি) সার্টিফিকেশন অর্জন করে ইউরোপীয় বাজারে প্রবেশ করতে পারছি, ততক্ষণ এই শিল্পের পক্ষে মুনাফা করা অত্যন্ত কঠিন হবে। হাজারীবাগ থেকে স্থানান্তরের সময় যে আধুনিক কমপ্লায়েন্স ব্যবস্থার প্রতিশ্রুতি দেওয়া হয়েছিল, তা এখনও পুরোপুরি বাস্তবায়িত হয়নি।”

পরিচালনগত অনিশ্চয়তা

পরিকাঠামোর ক্ষেত্রেও অনিশ্চয়তা রয়েছে। আয়ুব ব্রাদার্স ট্যানারির কর্মকর্তা আয়ুব বলেন, “আমরা লবণ ও রাসায়নিক মজুত করেছি, কিন্তু নিরবচ্ছিন্ন বিদ্যুৎ সরবরাহ একটি বড় উদ্বেগ। নিরবচ্ছিন্ন বিদ্যুৎ না থাকলে সংগৃহীত চামড়ার একটি বড় অংশ পচে যাবে।”

এদিকে, কারখানা শ্রমিকরা দাবি করেন, সাভারে স্থানান্তর কাজ ও জীবনযাত্রার অবস্থার উন্নতি করতে পারেনি। ট্যানারি শ্রমিক মোহাম্মদ মানিক বলেন, “আমরা ২০১৭ সালে এখানে স্থানান্তরিত হয়েছি, কিন্তু এই ২০০ একরের শিল্প এলাকায় এখনও কোনো মেডিকেল সেন্টার, সঠিক ফার্মেসি, স্কুল বা শ্রমিকদের জন্য বিনোদনের স্থান নেই।”

লক্ষ্যমাত্রা ও পরামর্শ

বাংলাদেশ ট্যানার্স অ্যাসোসিয়েশনের (বিটিএ) সিনিয়র সহ-সভাপতি শাকাওয়াত উল্লাহ জানান, এ মৌসুমে দেশব্যাপী সংগ্রহের লক্ষ্যমাত্রা ১ কোটি চামড়া নির্ধারণ করা হয়েছে। তিনি তৃণমূল ব্যবসায়ী ও মৌসুমি ক্রেতাদের জবাইয়ের পরপরই চামড়ায় লবণ লাগানোর আহ্বান জানান, যাতে ট্যানারিতে পরিবহনের আগে চামড়ার গুণাগুণ রক্ষা করা যায়।