দেশব্যাপী ডিজেল সংকটে বোরো চাষ ঝুঁকিতে, খাদ্য নিরাপত্তা নিয়ে উদ্বেগ
ডিজেল সংকটে বোরো চাষ ঝুঁকিতে, খাদ্য নিরাপত্তা নিয়ে উদ্বেগ

দেশব্যাপী ডিজেলের তীব্র সংকট সেচ কার্যক্রমকে মারাত্মকভাবে ব্যাহত করছে, যা বোরো ধান চাষকে ঝুঁকির মুখে ফেলেছে। এর ফলে আগামী অর্থবছরে ফসলের উৎপাদন হ্রাস এবং খাদ্যমূল্য বৃদ্ধির আশঙ্কা তৈরি হয়েছে।

উত্তরাঞ্চল থেকে দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চল পর্যন্ত সংকট

রাজশাহী, দিনাজপুর ও রংপুর থেকে শুরু করে যশোর ও ঝিনাইদহের কৃষি অঞ্চল পর্যন্ত হাজার হাজার কৃষক ফসলের গুরুত্বপূর্ণ বৃদ্ধি পর্যায়ে ডিজেল চালিত সেচ পাম্প চালানোর জন্য জ্বালানি সংগ্রহে হিমশিম খাচ্ছেন।

কৃষি অর্থনীতিবিদ ও নীতি বিশ্লেষকরা সতর্ক করে বলেছেন, শীর্ষ সেচ মৌসুমে দীর্ঘায়িত জ্বালানি সংকট বোরো উৎপাদন—বাংলাদেশের বার্ষিক ধান সরবরাহের সবচেয়ে বড় উৎস—গুরুতরভাবে হ্রাস করতে পারে, যা খাদ্য মূল্যস্ফীতি এবং আমদানি নির্ভরতা বাড়াতে পারে।

Pickt প্রশস্ত ব্যানার — টেলিগ্রামের জন্য সহযোগী শপিং লিস্ট অ্যাপ

বিশেষজ্ঞদের মতামত

বাংলাদেশ ধান গবেষণা ইনস্টিটিউট (ব্রি) এর কৃষি অর্থনীতি বিভাগের প্রধান বৈজ্ঞানিক কর্মকর্তা মো. আব্দুর রউফ সরকার বলেছেন, বাহ্যিক ধাক্কা অভ্যন্তরীণ ঝুঁকি বাড়িয়ে তুলছে।

“মার্কিন-ইরান সংঘাত ইতিমধ্যেই ডিজেলের দাম বৃদ্ধি এবং সরবরাহ ব্যাহত করার মাধ্যমে বাংলাদেশকে প্রভাবিত করছে, যা বোরো মৌসুমে সেচের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ,” তিনি বলেন।

“যদিও বাংলাদেশের কিছু জ্বালানি মজুদ রয়েছে, তবে সংঘাত সরবরাহ প্রবাহকে সংকুচিত করেছে এবং আতঙ্কিত বাজারের প্রতিক্রিয়া সৃষ্টি করেছে, যা স্বল্পমেয়াদী সরবরাহ-চাহিদার ভারসাম্যহীনতা ও দামের অস্থিরতা তৈরি করছে।”

তিনি আরও বলেন, সেচনির্ভর বোরো চাষ এই ধরনের অস্থিরতার জন্য বিশেষভাবে ঝুঁকিপূর্ণ।

Pickt নিবন্ধের পরে ব্যানার — পারিবারিক চিত্রসহ সহযোগী শপিং লিস্ট অ্যাপ

“যেহেতু বোরো ধান অত্যন্ত সেচনির্ভর, তাই এটি শুধু তাৎক্ষণিক উৎপাদন ঝুঁকি বাড়ায় না, বরং সামগ্রিক চাষাবাদ ব্যয়ও বাড়িয়ে দেয়। সরকারকে উৎপাদন খরচ বিবেচনায় নিয়ে সংগ্রহ মূল্য নির্ধারণ করা উচিত এবং স্থিতিশীল সেচ নিশ্চিত করতে ও কৃষকদের প্রণোদনা রক্ষায় জ্বালানি ভর্তুকি বাড়ানোর বিষয়টি বিবেচনা করা উচিত,” রউফ সরকার বলেন।

কৃষকদের দুর্ভোগ

সম্প্রতি রাজশাহীর পবা ও মোহনপুর উপজেলায় কৃষকদের ডিজেলের সন্ধানে দূরদূরান্তে সেচ ইঞ্জিন বহন করতে দেখা গেছে, কারণ স্থানীয় ফিলিং স্টেশনগুলো ক্রমবর্ধমান চাহিদা মেটাতে হিমশিম খাচ্ছে।

পবার বিমানবন্দর সড়কের একটি ফিলিং স্টেশনে কয়েক ডজন কৃষক ঘন্টার পর ঘন্টা লাইনে দাঁড়িয়ে ছিলেন, অনেকে সীমিত জ্বালানি নিয়ে ফিরেছেন।

মোহনপুরের কৃষক আব্দুল বারি বলেন, তার সেচ সময়সূচী বারবার ব্যাহত হচ্ছে। “আমরা সম্পূর্ণরূপে ডিজেল পাম্পের উপর নির্ভরশীল। জ্বালানি ছাড়া আমাদের বোরো জমি কয়েক দিনের মধ্যে শুকিয়ে যায়। সেচে সামান্য বিলম্বও ফসলের ক্ষতি করতে পারে,” তিনি বলেন।

কৃষকরা জানান, প্রতি ভ্রমণে তারা মাত্র ৩০০ টাকার ডিজেল পাচ্ছেন, যা একটি মাঝারি আকারের জমিতেও সেচ দেওয়ার জন্য যথেষ্ট নয়।

আরেক কৃষক আতাউর রহমান বলেন, পটল ও মরিচের মতো সবজি ফসল ইতিমধ্যেই চাপের লক্ষণ দেখাচ্ছে। “জ্বালানি সংগ্রহের জন্য ভ্রমণে আমরা সেচের চেয়ে বেশি অর্থ ব্যয় করছি,” তিনি বলেন।

সরবরাহ ব্যবস্থার চাপ

স্থানীয় জ্বালানি স্টেশন পরিচালকরা চাপ স্বীকার করে বলেছেন, ডিপো থেকে সীমিত বরাদ্দের কারণে পরিস্থিতি সৃষ্টি হয়েছে। “আমরা কৃষি সনদ এবং সরকারি নির্দেশিকা অনুযায়ী ডিজেল বিতরণ করছি, কিন্তু সরবরাহ চাহিদার তুলনায় অনেক কম,” রাজশাহীর এক স্টেশন ম্যানেজার বলেন।

গ্রামীণ বিদ্যুতায়নে অগ্রগতি সত্ত্বেও, বাংলাদেশের সেচ ব্যবস্থার একটি বড় অংশ ডিজেলনির্ভর রয়ে গেছে, বিশেষ করে প্রত্যন্ত ও ভূগর্ভস্থ পানিনির্ভর এলাকায়।

বিভিন্ন অঞ্চলে প্রভাব

ধান ও লিচু উৎপাদনের জন্য পরিচিত দিনাজপুরে, সীমিত বিদ্যুৎ চালিত সেচ কাভারেজের কারণে বিস্তীর্ণ কৃষিজমি ডিজেল চালিত অগভীর পাম্পের উপর নির্ভরশীল।

একইভাবে, বরেন্দ্র অঞ্চলের নওগাঁ ও জয়পুরহাটে ভূগর্ভস্থ পানির স্তর হ্রাস পাওয়ায় ডিজেল ইঞ্জিন চালিত গভীর নলকূপের প্রয়োজন বাড়ছে।

বগুড়ার কৃষকরা একই ধরনের চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হচ্ছেন, বিশেষ করে চর এলাকা এবং প্রত্যন্ত জমিতে যেখানে বিদ্যুৎ অবকাঠামো সীমিত।

রংপুর ও কুড়িগ্রামের বন্যা সমভূমি অঞ্চলে, বালুকাময় চর জমিতে অস্থায়ী সেচ ব্যবস্থা মূলত মোবাইল ডিজেল পাম্পের উপর নির্ভরশীল।

অন্যদিকে, যশোর ও ঝিনাইদহে নিবিড় সবজি ও ধান চাষের জন্য ঘন ঘন সেচ প্রয়োজন, যা বিদ্যুৎ থাকা সত্ত্বেও ডিজেলকে একটি গুরুত্বপূর্ণ সম্পদ করে তুলেছে।

কৃষি কর্মকর্তারা অনুমান করেন, উত্তরবাংলার সেচ অবকাঠামোর একটি উল্লেখযোগ্য অংশ এখনও ডিজেল চালিত সিস্টেমের উপর নির্ভরশীল, যা কৃষকদের জ্বালানি সরবরাহ ব্যাহত হওয়ার জন্য ঝুঁকিপূর্ণ করে রেখেছে।

খাদ্য নিরাপত্তার ওপর প্রভাব

বিশেষজ্ঞরা সতর্ক করেছেন যে বর্তমান সংকট কৃষি খাতের জন্য একটি বিশেষ সংবেদনশীল সময়ে এসেছে। বোরো মৌসুম দেশের বার্ষিক ধান উৎপাদনের সবচেয়ে বড় অংশের জন্য দায়ী এবং সেচ ফলন বজায় রাখতে কেন্দ্রীয় ভূমিকা পালন করে।

যদি সেচ ব্যাহত অব্যাহত থাকে, বিশ্লেষকরা আশঙ্কা করছেন: বোরো ধানের উৎপাদন হ্রাস পাবে, জাতীয় ধানের মজুদের উপর চাপ বাড়বে, শহর ও গ্রামীণ বাজারে খাদ্যমূল্য বৃদ্ধি পাবে এবং ধান আমদানির উপর নির্ভরতা বাড়বে।

একজন খাদ্য নিরাপত্তা বিশ্লেষক উল্লেখ করেছেন যে বোরো উৎপাদনে সামান্য পতনও বাজারদরকে অস্থিতিশীল করতে পারে। “বোরো উৎপাদনে যেকোনো উল্লেখযোগ্য পতন সারা দেশে খাদ্য সরবরাহ ও মূল্য স্থিতিশীলতাকে সরাসরি প্রভাবিত করবে,” বিশ্লেষক বলেন।

দীর্ঘমেয়াদী সমাধানের প্রয়োজন

সেন্টার ফর পলিসি ডায়ালগ (সিপিডি) এর গবেষণা পরিচালক খন্দকার গোলাম মোয়াজ্জেম বলেন, এই সংকট বাংলাদেশের ডিজেলভিত্তিক সেচ ব্যবস্থার উপর অব্যাহত নির্ভরতাকে তুলে ধরে।

“বাংলাদেশের সেচ ব্যবস্থা ডিজেলের উপর নির্ভরতার কারণে অত্যন্ত ঝুঁকিপূর্ণ। সরবরাহে স্বল্পমেয়াদী ব্যাঘাতও তাৎক্ষণিক উৎপাদন ঝুঁকি তৈরি করে,” তিনি বলেন।

তিনি আরও বলেন, এই সংকটকে অস্থায়ী ঘাটতি নয় বরং একটি কাঠামোগত চ্যালেঞ্জ হিসেবে দেখা উচিত। “বিদ্যুৎ চালিত সেচ সম্প্রসারণ এবং নবায়নযোগ্য শক্তি চালিত সেচ প্রযুক্তিতে বিনিয়োগ সহ দীর্ঘমেয়াদী পরিকল্পনার স্পষ্ট প্রয়োজন,” মোয়াজ্জেম বলেন।

শাসন বিশেষজ্ঞরা জ্বালানি বিতরণ ব্যবস্থার স্বচ্ছতা ও দক্ষতা নিয়েও উদ্বেগ প্রকাশ করেছেন। ট্রান্সপারেন্সি ইন্টারন্যাশনাল বাংলাদেশ (টিআইবি) এর একজন জ্যেষ্ঠ গবেষণা সদস্য বলেন, জ্বালানি শাসন নিয়ে পূর্ববর্তী গবেষণাগুলো বরাদ্দ ব্যবস্থায় পদ্ধতিগত অদক্ষতা তুলে ধরেছে।

“স্বচ্ছ মনিটরিং এবং জ্বালানি বিতরণের ডিজিটাল ট্র্যাকিং ছাড়া অপবরাদ্দের ঝুঁকি বেড়ে যায়। সংকটের সময়ে, এই ধরনের ফাঁকফোকর অসম প্রবেশাধিকার তৈরি করতে পারে এবং তৃণমূল পর্যায়ে সংকটকে আরও গভীর করতে পারে,” গবেষক বলেন।

বিশেষজ্ঞরা কৃষি জ্বালানি বিতরণের রিয়েল-টাইম ট্র্যাকিং চালু করার পরামর্শ দেন যাতে ডিজেল বিলম্ব বা অপব্যবহার ছাড়াই প্রকৃত ব্যবহারকারীদের কাছে পৌঁছায়।

জ্বালানি স্টেশন পরিচালক ও স্থানীয় কর্মকর্তারা ডিপো থেকে সীমিত সরবরাহ, মৌসুমী চাহিদা বৃদ্ধি এবং বিতরণ বাধাকে সংকটের কারণ হিসেবে উল্লেখ করেছেন। সার্টিফিকেশন এবং কোটা-ভিত্তিক বিতরণের প্রশাসনিক বিধিনিষেধও কিছু এলাকায় সরবরাহ ধীর করেছে।

তবে কৃষকরা যুক্তি দেন যে বর্তমান ব্যবস্থা শীর্ষ সেচ চাহিদার জন্য অপর্যাপ্ত, যা তাদের বারবার ফিলিং স্টেশনে যেতে বাধ্য করছে।

অর্থনীতিবিদরা সতর্ক করেছেন যে যদি ডিজেল সংকট শেষের সেচ চক্র পর্যন্ত অব্যাহত থাকে, তাহলে বাংলাদেশ একটি দ্বৈত চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হতে পারে—কৃষি উৎপাদন হ্রাস এবং খাদ্য মূল্যস্ফীতি বৃদ্ধি। এই ধরনের পরিস্থিতি পরিবারের বাজেটে চাপ সৃষ্টি করতে পারে, গ্রামীণ ঋণ বাড়াতে পারে এবং সারা দেশে কৃষি সরবরাহ শৃঙ্খল ব্যাহত করতে পারে।

বিশেষজ্ঞরা কৃষির জন্য জরুরি জ্বালানি বরাদ্দ, সৌর চালিত সেচ এবং গ্রিডভিত্তিক পানি ব্যবস্থাপনায় ত্বরান্বিত বিনিয়োগের সুপারিশ করেন। দ্রুত হস্তক্ষেপ ছাড়া, চলমান জ্বালানি সংকট শুধু বর্তমান বোরো মৌসুমে নয়, আগামী অর্থবছরে জাতীয় খাদ্য নিরাপত্তায়ও দীর্ঘস্থায়ী প্রভাব ফেলতে পারে।