মঙ্গলবার ভারতীয় প্রকৌশলীরা কৌশলগত জোজিলা সুড়ঙ্গের হিমালয় পর্বতের শেষ শিলা অংশ ভেদ করেছেন, যা চীনের সীমান্তবর্তী লাদাখ অঞ্চলে সর্ব-ঋতু প্রবেশাধিকার প্রদানের একটি মাইলফলক।
ভারত-চীন প্রতিদ্বন্দ্বিতা ও সীমান্ত উত্তেজনা
বিশ্বের দুটি সর্বাধিক জনবহুল দেশ ভারত ও চীন দক্ষিণ এশিয়া জুড়ে কৌশলগত প্রভাব বিস্তারের জন্য তীব্র প্রতিদ্বন্দ্বী। ২০২০ সালের সীমান্ত সংঘর্ষের পর সম্পর্কের উন্নতি হলেও, তাদের ৩,৫০০ কিলোমিটার সীমান্ত চিরকালই উত্তেজনার উৎস।
সুড়ঙ্গের গুরুত্ব ও বৈশিষ্ট্য
সুড়ঙ্গটি বৃহত্তর পরিকাঠামো উদ্যোগের অংশ, যা সড়ক ও রেলপথের সাথে সংযোগ স্থাপন করবে এবং ভারতের উত্তপ্ত সমভূমি থেকে বরফাবৃত সীমান্ত অঞ্চলে সারা বছর বাণিজ্য, সেনা ও সরবরাহ চলাচল সক্ষম করবে।
ভারতের সড়কমন্ত্রী নিতিন গডকরি মঙ্গলবার উচ্চ-উচ্চতার এই সুড়ঙ্গের উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে বলেন, 'এটি শুধু একটি সুড়ঙ্গ নয়, এটি একটি জীবনরেখা।' সুড়ঙ্গটি ভারত-শাসিত কাশ্মীরের প্রধান শহর শ্রীনগর এবং লাদাখের প্রধান শহর লেহ-এর মধ্যে সংযোগ দ্রুত উন্নত করার জন্য ডিজাইন করা একটি রুটের অংশ।
বর্তমানে, শীতকালে ভারী তুষারপাতের কারণে শহরগুলির মধ্যে সড়ক চলাচল বন্ধ থাকে, যা প্রায়শই একটি ট্রাকের চেয়েও বেশি উচ্চতায় জমা হতে পারে।
খননকারীরা শিলার শেষ অংশটি কেটে ফেলেছে, যা ১৩.১৪ কিলোমিটার দীর্ঘ জোজিলা সুড়ঙ্গ নির্মাণের একটি মাইলফলক। এই সুড়ঙ্গটি দুটি পাশকে সংযুক্ত করবে যা অন্যথায় তীব্র শীতে তুষার দ্বারা বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়।
২০২০ সাল থেকে ৩,০০০-এরও বেশি শ্রমিক সুড়ঙ্গটি খননে নিযুক্ত রয়েছে, যা ৩,৫২৮ মিটার উচ্চ জোজিলা পাসের নীচ দিয়ে গেছে। গডকরি দূর থেকে একটি বোতাম টিপে চূড়ান্ত বিস্ফোরণ ঘটান, উভয় দিক থেকে খনন করা সুড়ঙ্গগুলিকে সংযুক্ত করে এবং এটি ভারতের দীর্ঘতম সড়ক সুড়ঙ্গে পরিণত হবে।
প্রকল্প পরিচালকের মন্তব্য
প্রকল্প প্রকৌশলী মনমোহন সিং এএফপিকে বলেন, 'আমরা চ্যালেঞ্জিং আবহাওয়ায় দিনরাত এই সুড়ঙ্গে কাজ করেছি এবং কোনো দুর্ঘটনা ছাড়াই এটি সম্পন্ন করেছি।'
বৃহত্তর পরিকাঠামো নেটওয়ার্ক
প্রকল্পটি চারটি প্রধান সুড়ঙ্গের একটি বৃহত্তর নেটওয়ার্কের অংশ, যার মধ্যে ৬.৫ কিলোমিটার সোনামার্গ সুড়ঙ্গ রয়েছে, যা ৭১২ মিলিয়ন ডলারের একটি উদ্যোগ এবং ২০২৮ সালের মধ্যে সম্পূর্ণ চালু হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
ভারত সমভূমিকে কাশ্মীরের সাথে সংযুক্ত করার জন্য একটি ৩.৯ বিলিয়ন ডলারের রেললাইনও তৈরি করছে, যার মধ্যে চেনাব রেল সেতু রয়েছে, যা বর্তমানে বিশ্বের সর্বোচ্চ রেল সেতু। প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি ২০২৫ সালের জুনে রেলপথটি উদ্বোধন করেন।
২৭২ কিলোমিটার রেলপথটি সেনাবাহিনীর উত্তর কমান্ডের সদর দপ্তর গ্যারিসন শহর উধমপুর থেকে শুরু হয়ে শ্রীনগর হয়ে গেছে।
মুসলিম-প্রধান কাশ্মীর ১৯৪৭ সালে ব্রিটিশ শাসন থেকে স্বাধীনতার পর থেকে ভারত ও পাকিস্তানের মধ্যে বিভক্ত, এবং উভয়ই হিমালয় অঞ্চলের সম্পূর্ণ দাবি করে। বিদ্রোহী গোষ্ঠীগুলি কাশ্মীরের স্বাধীনতা বা ভারী সামরিকীকৃত অঞ্চলটি পাকিস্তানের সাথে একীভূত করার দাবি করে।
